
云南不是一个气候,是两三层气候
昆明市政府的自然地理页写得很直白:昆明城区坐落在昆明坝子,平均海拔1891米,市域大部分地区在1500至2800米之间。再往西、往北,海拔继续抬升。
| 落脚点 | 公开的海拔口径 | 体感上要注意什么 |
|---|---|---|
| 昆明 | 城区平均海拔1891米 | 昼夜温差大,紫外线强,白天走路不觉得累 |
| 大理 | 约2000米 | 与昆明接近,早晚更凉,环湖风大 |
| 丽江 | 约2400米 | 比昆明高约500米,第一晚睡不踏实的人不少 |
| 西双版纳 | 500余米至1500余米 | 低海拔、热带气候,与上面三处衣物完全不同 |
这四行合起来解释了一件事:昆明、大理、丽江是同一层的高原,行李不用换季;西双版纳是另一层,短袖和防晒要单准备一套。
铁路把它们分成两条线
从南宁出发,第一段是云桂铁路。2016年12月28日全线开通后,南宁东与昆明南之间开行动车,官方当时的说法是南宁至昆明最快列车由12小时4分缩短至4小时41分。
到了昆明,省内又分两个方向:
- 往西:2018年7月1日昆楚大铁路开通,昆明至大理由最快5小时21分缩短至1小时52分;2019年1月5日昆明至丽江的动车开通,官方口径约3小时30分。昆明、大理、丽江因此天然按由东往西的顺序走。
- 往南:2021年12月3日中老铁路通车,经玉溪、普洱到西双版纳,官方口径昆明至西双版纳3至4小时。这条线不经过大理、丽江。
所以"昆明加版纳"和"昆明加大理丽江"是两种方向的加法。上面这些时间都是开通初期的官方口径,当期车次、时刻与是否直达以12306查询为准,本页不写成固定班次。
5天、7天、9天分别装得下什么
| 天数 | 建议装法 | 需要提前确认 |
|---|---|---|
| 5天 | 昆明一天半,大理两天,留半天返程 | 第一段动车到昆明的时间,是否当天就转大理 |
| 7天 | 昆明、大理、丽江各停一段,丽江留两个晚上 | 丽江海拔较高,第一晚不要排早起集合 |
| 9天 | 上面加西双版纳两天,中间回昆明换乘 | 版纳这一段是另订动车还是飞机,行李能否寄存 |
少于5天还想三城连走,实际会变成每天在车上和车站里过。宁可少一个点,也别把丽江压成"下车拍照再上车"。
版纳为什么经常被塞坏
两个原因叠在一起:
第一,线路不同。去版纳要走中老铁路经普洱方向,和去大理、丽江不是一条线,来回都要经过昆明一带换乘。
第二,气候相反。滇西北是高原,版纳是热带低地,海拔差近两千米。同一天里从丽江到景洪,等于把羽绒服换成短袖,中间还要耗掉大半天在路上。
真想两边都看,把版纳放在行程的头或尾,单独一段,比夹在中间来回折返省事。
高原这件事怎么对待
昆明1891米、大理约2000米、丽江约2400米,这些数字只是参考,个人反应差别很大。带老人和孩子时,落地第一天不排满、不安排早起、不喝酒,比任何"抗高反"说法都实际。
雪山类景区海拔明显高于城区,是否能上、上到哪一段,按景区当期公告和自身身体状况决定;有基础病的同行者先问医生。本页不判断任何人是否适合上高原。
出发前要核对的三件事
- 动车是否直达:南宁东到昆明南有动车,但昆明到大理、丽江、版纳的车次要分开查,别把"到昆明"当成"到丽江"。
- 住宿位置:大理住古城还是湖边、丽江住古城内还是新城,直接决定每天拖行李的距离和晚上是否吵。
- 门票与预约:景区多有实名预约要求,走官方渠道办理,第三方代订的凭证是否有效要当场确认。
费用方面,把交通、住宿房型、门票含项、景区内交通、餐食、单房差逐项写进书面报价再比较,方法见怎么比较两份旅游报价。
和广西行程怎么衔接
如果这趟同时想看广西,常见的走法是先落地南宁,往西接云南,或者反过来从云南回南宁再走德天、桂林。落地城市怎么选见广西落地城市怎么选,广西一侧的目的地见广西旅游,云南方向的栏目页在国内旅游·云南。
需要按你们的天数、人数和出发日期核一次具体衔接,可以从联系我们说明往返方式和同行人情况。
云南的四个热门落脚点不在同一条线上:昆明、大理、丽江可以由东往西一路动车,西双版纳在中老铁路的南向支线上,硬塞进同一趟会把一天交给转场。
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